WB cấm cửa công ty Mỹ vì liên quan đến tham nhũng ở VN

Ngân hàng Thế giới (WB) quyết định không cho phép Công ty Louis Berger Group (LBG, Mỹ) tham gia vào các dự án sử dụng vốn của mình, do có liên quan đến hành vi tham nhũng trong 2 dự án tại Việt Nam. 

Hai dự án mà Công ty Louis Berger liên quan tại Việt Nam đều sử dụng phần lớn vốn ODA từ Ngân hàng Thế giới, với tổng giá trị gần 500 triệu USD.

Thời hạn của việc "cấm cửa" kéo dài một năm, đồng thời công ty mẹ của LBG là Tập đoàn Berger Group Holdings cũng bị hạn chế đấu thầu các dự án của WB.

Hai dự án được WB nêu tên là Giao thông Nông thôn 3 và Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên ở thành phố Đà Nẵng. "Công ty này (LBG) đã trả các khoản tiền có yếu tố tham nhũng cho quan chức. Trong khi đó, BGH cũng không giám sát hiệu quả hoạt động của công ty con, do đó cũng phải chịu trách nhiệm về hành vi sai trái của LBG", thông cáo của WB viết.

Ngân hàng thế giới đã yêu cầu công ty LBG tự điều tra trong nội bộ công ty, tìm ra những điểm sai phạm và báo cáo.

Thêm 2 dự án tại Việt Nam dính nghi án tham nhũng khi sử dụng vốn ODA.

Theo ông Hồ Tường Huy - Phó trưởng Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố Đà Nẵng Louis Berger Group tham gia nhiều dự án ở Đà Nẵng chứ không riêng công trình mà WB nhắc tới. Một số vụ việc liên quan đến hối lộ của công ty xảy ra trước khi ký hợp đồng dự án với Ban Quản lý các dự án. “Trong quá trình thiết kế, giám sát ở Đà Nẵng, công ty là một nhà thầu bình thường, đấu và trúng thầu đúng theo quy định. Quá trình làm việc cũng không xảy ra bất ổn nào. Hiện chúng tôi đã kết thúc hợp đồng với công ty này, quyết toán xong mà không có trục trặc gì”, ông Huy nói.

Trao đổi với VnExpress, nguồn tin từ ban quản lý 2 dự án nêu trên đều xác nhận việc Louis Berger Group có tham gia vào các công trình này, chủ yếu với vai trò nhà thầu tư vấn. Tuy nhiên, thông tin cụ thể về nghi án tham nhũng chưa được đưa ra. 

Trước đó, vào cuối năm 2014, Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra nhiều sai phạm tại một số khâu quan trọng, ít nhiều đã làm giảm hiệu quả đầu tư của Dự án Giao thông Nông thôn 3. Chẳng hạn, hồ sơ khảo sát chưa thực hiện đầy đủ theo quy trình; tại Hưng Yên, nhà thầu tư vấn lập dự án thực hiện khảo sát hiện trường trước khi có quyết định phê duyệt kết quả chỉ định thầu và hợp đồng; một số gói thầu bị chậm tiến độ, phải gia hạn thời gian hoàn thành...

Dự án Giao thông nông thôn 3 được thực hiện từ tháng 9/2007 và kết thúc vào tháng 6/2014 có mức đầu từ là 257,224 triệu USD. Trong đó, vốn vay IDA của WB là 203,25 triệu USD, vốn viện trợ không hoàn lại của Vương quốc Anh (DFID) là 53,97 triệu USD.

Sau gần 7 năm thực hiện tại 33 tỉnh từ Bắc Bộ đến Nam Trung Bộ, dự án đã nâng cấp cải tạo 3.283km đường huyện, xã, bảo trì mạng lưới đường huyện đạt 22.723km.

Dự án Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố Đà Nẵng bắt đầu từ năm 2008 và hoàn thành năm 2013, được đầu tư bằng nguồn vốn ODA của WB và vốn đối ứng trong nước. Dự án có tổng mức đầu tư là 218,471 triệu USD. Trong đó, vốn IDA của WB là 152,438 triệu USD và vốn đối ứng trong nước là 66,033 triệu USD.

Mục tiêu của dự án là nâng cao tính hiệu quả và tính bền vững của các dịch vụ đô thị ở thành phố Đà Nẵng thông qua việc nâng cấp đô thị, cải thiện cơ sở hạ tầng môi trường và xây dựng các tuyến đường giao thông chiến lược và tăng cường thể chế trong hoạch định đầu tư và quản lý các dịch vụ đô thị.

Những năm gần đây, nhiều dự án tại Việt Nam bị các nhà tài trợ nước ngoài lên tiếng vì phát hiện tiêu cực. Năm 2008, phía Nhật bắt giữ lãnh đạo Công ty tư vấn Quốc tế Thái Bình Dương vì hành vi hối lộ hơn 2,4 triệu USD cho nguyên Giám đốc Ban quản lý dự án Đại lộ Đông Tây và Môi trường nước TP HCM - Huỳnh Ngọc Sĩ. Năm 2012, Đan Mạch tuyên bố từng tạm dừng cấp vốn ODA vì phát hiện các dấu hiệu bất thường về tài chính, với số tiền hơn nửa triệu USD trong 3 dự án. Đến năm 2014, Nhật bắt giữ Chủ tịch công ty tư vấn giao thông JTC, sau khi ông này nhận tội hối lộ quan chức đường sắt Việt Nam hơn 700.000 USD để đổi lấy việc trúng thầu gói tư vấn trong Dự án đường sắt đô thị nội đô thành phố Hà Nội. Nhiều lãnh đạo ngành đường sắt đã bị cách chức, khởi tố. Ông Trần Quốc Đông, nguyên Phó tổng giám đốc Đường sắt Việt Nam bị truy tố với tội danh "Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ".

Nhà thầu Hàn Quốc bị cáo buộc 'thổi' giá xây dựng cao tốc Việt

Nhà chức trách Hàn Quốc đang điều tra 8,9 triệu USD bí ẩn của Công ty Xây dựng POSCO trong quá trình công ty này nhận thầu xây đường cao tốc ở Việt Nam.

Theo tin từ báo chí Hàn Quốc, nhà chức trách nước này đang điều tra một loạt lãnh đạo cấp cao của Tập đoàn POSCO cùng công ty con - Công ty Xây dựng POSCO (POSCO E&C) để điều tra về những khoản quỹ đen bí ẩn trong hoạt động của công ty tại Việt Nam. Trị giá của khoản quỹ vào khoảng 10 tỷ won (8,9 triệu USD).

Trong cáo buộc, công ty này đã lập những quỹ đen trị giá 10 tỷ won (8,9 triệu USD) bằng cách thổi phồng chi phí xây dựng đường cao tốc ở Việt Nam từ năm 2009 đến 2012, thông qua việc cấu kết với các nhà thầu phụ.

Trên tờ Korean Times, POSCO khẳng định chính họ đã phát hiện ra khoản quỹ trong quá trình thanh tra nội bộ và đã ra quyết định kỷ luật những cá nhân liên quan. Một số thành viên bị kỷ luật khai họ dùng tiền để lại quả cho một số nhà thầu.

Tuy nhiên, các nhà điều tra nghi ngờ khả năng quỹ đen này nằm trong một hệ thống tự động của tập đoàn, và tiền sẽ được chuyển về Hàn Quốc. Tập đoàn POSCO phủ nhận điều này.

Ông Chung Joon-yang, cựu Chủ tịch POSCO cùng một số lãnh đạo khác của công ty này bị các nhà chức trách Hàn Quốc cấm xuất cảnh để phục vụ điều tra.

Mới đây nhất, một cựu lãnh đạo họ Park của POSCO đã bị bắt vì nghi ngờ rằng đã tạo những khoản quỹ đen đáng ngờ khi ông còn đương chức giám đốc bộ phận dự án tại Việt Nam trực thuộc Công ty Xây dựng POSCO (POSCO E&C). Ông bị cáo buộc biển thủ 4 tỷ won trong tổng số 10 tỷ won quỹ đen nói trên của POSCO, trong 3 năm làm việc tại Việt Nam (2009-2012).

Ông Park và công ty POSCO E&C lý luận rằng họ dùng khoản quỹ này để chi trả cho các nhà thầu phụ, nhưng các nhà điều tra Hàn Quốc cho rằng phần lớn số tiền được dùng vào nhiều mục đích khác.

Trước đó, nhà chức trách cấm xuất cảnh đối với cựu Chủ tịch công ty POSCO, ông Chung Joon-yang và một số nhà lãnh đạo của công ty này, nhằm phục vụ quá trình điều tra. Cảnh sát cũng lục soát trụ sở chính của công ty Xây dựng POSCO ở Songdo, Incheon và nhà một số lãnh đạo cấp cao của công ty.

Trong tháng 3, các nhà điều tra cũng đã bắt giữ 3 nhà thầu phụ của POSCO E&C khi mở rộng công tác điều tra. Những nhà cung cấp này gồm công ty xây dựng Heungwoo ở Busan cùng hai chi nhánh của công ty, tờ Korea Herald cho biết.

Ngoài vụ ở Việt Nam, Tập đoàn POSCO cũng bị nghi ngờ lập được một khoản quỹ đen trị giá 10 tỷ won ở Indonesia bằng cách thổi phồng giá thuê ngoài trong quá trình xây dựng một nhà máy thép.

Trao đổi với VnExpress về nội dung báo chí Hàn Quốc đưa tin, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết, dự án cao tốc Nội Bài - Lào Cai có 8 gói thầu được đấu thầu theo quy định quốc tế. Trong đó, tập đoàn POSCO trúng các gói thầu A1, A2, A3. Tại dự án này, tất cả gói thầu đều giảm giá 15-30% so với giá ban đầu, thể hiện tính cạnh tranh cao. Dự án khác là cao tốc Long Thành - Dầu Giây cũng có sự tham gia của nhà thầu POSCO.

Theo Thứ trưởng Trường, nhà thầu POSCO là tập đoàn lớn của Hàn Quốc, đã từng đầu tư nhiều dự án của Việt Nam. Trong quá trình thực hiện, Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc (VEC) đã triển khai các thủ tục quản lý đầu tư xây dựng đúng quy định đề ra. Việc thanh quyết toán giữa nhà thầu chính và nhà thầu phụ là phương thức của nhà thầu. Do đó, Bộ GTVT hay VEC không tham gia mà chỉ thanh toán theo khối lượng hoàn thành.

"Báo Hàn Quốc đăng tải thông tin Tổng giám đốc Posco tại Nội Bài - Lào Cai có lập quỹ thanh quyết toán cho các nhà thầu chưa rõ ràng. Chúng tôi cần có thời gian chờ thông tin chính thống phía Hàn Quốc và POSCO", ông Trường bày tỏ.

Đây là vụ việc tiếp theo liên quan đến cáo buộc các công ty nước ngoài đưa hối lộ tại dự án Việt Nam. World Bank đã cấm cửa hãng tư vấn Mỹ Louis Berger vì có dính líu đến tham nhũng tại 2 dự án hạ tầng ở Việt Nam.

ABBank đã giảm mạnh nợ xấu

Tỷ lệ nợ xấu cuối 2014 của Ngân hàng An Bình giảm còn 2,75% so với 4,8% cuối 2013, nhờ thêm tài sản đảm bảo, xử lý dự phòng và bán lại nợ cho VAMC.

Ngân hàng An Bình (ABBank) vừa công bố kết quả kinh doanh năm 2014. So với cuối năm 2013, tổng tài sản đến hết 2014 của ABBank tăng 17%. Trong đó, đến 31/12, huy động vốn tăng 20% đạt gần 61.000 tỷ đồng. Tín dụng tăng trưởng 14% so với cuối năm 2013 với tổng dư nợ đạt 42.633 tỷ đồng. Tín dụng tăng cao nhưng năm 2014, ABBank vẫn đưa được nợ xấu từ mức 4,8% (đầu năm) xuống còn 2,75% vào cuối năm.

Đại diện ngân hàng này cho biết, nợ xấu 2014 được xử lý qua thu hồi nợ bằng tiền, bổ sung tài sản đảm bảo, dùng dự phòng xóa nợ và bán nợ cho Công ty Quản lý Tài sản của các Tổ Chức Tín dụng Việt Nam (VAMC).

Lợi nhuận trước thuế cả năm 2014 đạt 151 tỷ đồng. Trong đó, thu nhập thuần từ dịch vụ tăng 19% lên 128,5 tỷ đồng. Tuy nhiên, kết quả này vẫn kém xa kế hoạch lãi 400 tỷ đồng được ABBank đặt ra trong năm 2014.

USD hạ nhiệt, vàng thì đi lên

Mở cửa ngày, Tập đoàn DOJI báo giá vàng miếng SJC 35,23-35,27 triệu đồng, tăng 50.000 đồng cả bán lẫn mua. 

Mỗi lượng vàng miếng SJC sáng nay đắt hơn hôm qua vài chục nghìn đồng, khép lại một tuần giao dịch với mức tăng 100.000 đồng. Trong khi đó, USD ngân hàng quay đầu giảm.

Biên độ mua bán dao động 40.000 đồng. Cùng lúc, Công ty Vàng bạc đá quý Phú Nhuận niêm yết tương tự. Nếu so với mức giá hôm thứ Hai đầu tuần, mỗi lượng vàng miếng hiện nay đắt hơn 100.000 đồng.

Mức tăng nhẹ sáng nay của giá vàng chủ yếu do cung cầu trong nước chi phối chứ không chịu tác động từ giá thế giới. Vì trong ngày hôm qua, thị trường quốc tế không có nhiều hoạt động khi Mỹ nghỉ Lễ Phục sinh. Nhiều thị trường châu Âu cũng đóng cửa từ thứ Sáu tới thứ Hai và mở cửa trở lại vào thứ Ba tuần sau.

Giá vàng tăng nhẹ sáng cuối tuần. Ảnh: PV.

Kim loại quý quốc tế khép lại tuần giao dịch quanh mức 1.202 USD và tính tổng cộng cả tuần, thị trường đã tăng gần 15 USD (khoảng 390.000 đồng). Quy ra tiền Việt, mỗi lượng vàng quốc tế hiện tương đương 31,35 triệu đồng, chỉ còn rẻ hơn giá trong nước 3,9 triệu đồng. Mức vênh này đã thu hẹp cả triệu đồng so với tuần trước.

Mặc dù giá vàng đã có sóng nhưng các nhà đầu tư lớn đến nay vẫn chưa mặn mà tham gia thị trường. Theo PNJ, hiện chủ yếu là khách lẻ giao dịch vàng miếng nên số lượng vẫn không đáng kể, bình quân khoảng 220 lượng.

Trên thị trường ngoại tệ, giá USD của các ngân hàng hạ nhiệt sau khi tăng mạnh cuối ngày hôm qua. Theo đó, mỗi đôla Mỹ bán ra được Vietinbank, Techcombank giảm 10 đồng, xuống 21.625 đồng, mua vào 21.565 đồng. Còn Vietcombank niêm yết đôla Mỹ quanh 21.550-21.610 đồng. 

Uber được tồn tại, phải ký hợp đồng cùng với các hãng đủ điều kiện

Theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải, dịch vụ vận tải hành khách ứng dụng công nghệ mạng để điều hành (Uber) tại Việt Nam được phép hoạt động theo Giấy chứng nhận đầu tư do UBND TP HCM cấp ngày 30/8/2014. 

Người đứng đầu Chính phủ vừa có văn bản đồng ý với báo cáo của Bộ Giao thông vận tải về hoạt động kinh doanh của Uber tại Việt Nam.

Tuy nhiên, đơn vị này phải ký hợp đồng với các đơn vị kinh doanh vận tải có đủ điều kiện theo quy định của pháp luật.

Thanh tra Bộ sẽ tiến hành thanh tra đột xuất hoặc định kỳ các doanh nghiệp kinh doanh vận tải sử dụng dịch vụ của Uber cũng như thanh tra các phương tiện mà Uber sử dụng. Nếu không đủ điều kiện theo quy định thì Uber và doanh nghiệp kinh doanh vận tải đều phải chịu trách nhiệm, phương tiện không được hoạt động.

Uber phải ký hợp đồng với các đơn vị kinh doanh vận tải có đủ điều kiện.

Cơ quan này cũng đề nghị các Bộ Tài chính (quản lý về nghĩa vụ thuế, tài chính), Công Thương (quản lý về thương mại điện tử), Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (quản lý về thanh toán quốc tế) và UBND TP HCM (quản lý về cấp giấy chứng nhận đầu tư) phối hợp nhằm tạo điều kiện cho Uber hoạt động theo đúng quy định của pháp luật và cạnh tranh lành mạnh.

Đối với kiến nghị của Hiệp hội Taxi TP HCM, Thủ tướng giao UBND TP HCM xem xét, giải quyết theo thẩm quyền và trả lời cho Hiệp hội.

Phản ánh với lãnh đạo Bộ Giao thông tại Hội nghị đối thoại với doanh nghiệp sáng 11/3, ông Tạ Long Hỷ, Chủ tịch Hiệp hội taxi TP HCM cho biết Uber được cấp phép hoạt động ngành nghề tư vấn quản lý và nghiên cứu thị trường song hãng này đang điều hành mạng lưới vận tải với hàng nghìn lái xe tại TP HCM, người giới thiệu thêm xe tham gia Uber được thưởng 500.000 đồng.

Cũng theo ông Hỷ, mạng lưới do Uber điều hành là taxi dù, mỗi khi thanh tra giao thông chặn bắt thì toàn bộ mạng của hãng ngưng hoạt động. Các xe có nhiều "không": không đồng hồ, không giá cước, lái xe không được tập huấn, không chứng minh được xe kinh doanh vận tải.

Do đó, lãnh đạo Hiệp hội taxi kiến nghị Chính phủ, Bộ Giao thông chấm dứt hoạt động của Uber tại Việt Nam cho đến khi hãng này chấp hành đúng quy định của pháp luật.

Uber là loại hình dịch vụ vận tải thông qua việc cài đặt phần mềm ứng dụng trên smartphone để kết nối giữa người cần di chuyển và người lái xe. Tuy nhiên, những xe tham gia sử dụng Uber không có phù hiệu taxi, không logo, đồng hồ tính tiền cước như những xe taxi khác, điều này đã tạo nên cuộc tranh cãi giữa nhiều hãng taxi trong nước với đơn vị cung cấp dịch vụ này. Thủ tướng phải giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với UBND TP HCM giải quyết kiến nghị của Hiệp hội taxi liên quan đến việc xem xét, cân nhắc thời điểm cho phép Uber hoạt động tại Việt Nam.

SHB được mở ngân hàng con ở Lào

Ngân hàng con 100% vốn của SHB tại Lào có vốn điều lệ 50 triệu USD, đã được Bộ Kế hoạch & Đầu tư, Ngân hàng Nhà nước cũng như Chính phủ sở tại chấp thuận.

SHB chính thức có ngân hàng con 100% vốn tại Lào.

Lãnh đạo của Ngân hàng Sài Gòn Hà Nội (SHB) cho biết, cuối tháng 3, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã chấp thuận thay đổi giấy phép đầu tư ra nước ngoài của Ngân hàng Sài Gòn Hà Nội (SHB), một động thái nhằm hoàn tất thủ tục lập ngân hàng con 100% vốn. Theo đó, SHB Lào có vốn điều lệ 50 triệu đôla (khoảng 1.051,8 tỷ đồng), được hình thành trên cơ sở chuyển đổi từ chi nhánh mở tại nước này năm 2012. 

Như vậy SHB là đơn vị đầu tiên hoàn tất các thủ tục để lập ngân hàng con 100% vốn tại xử sở Triệu Voi sau khi được sự chấp thuận của Bộ Kế hoạch và Đầu tư Việt Nam và chính quyền nước sở tại. Trước đó, nhiều nhà băng khác cũng ngỏ ý muốn có ngân hàng con tại Lào nhưng mới được sự chấp thuận của cơ quan chủ quản - Ngân hàng Nhà nước như Công Thương (Vietinbank), Sài Gòn Thương Tín (Sacombank).

Biệt thự liền kề ngoại thành Hà Nội đang giữ đà tăng giá

Trong quý I, có 2 dự án tại quận Hà Đông và huyện Hoài Đức đã tái khởi động. 

Ba tháng đầu năm không có thêm dự án tại phân khúc này mở bán, song đà tăng giá tại khu vực ngoại thành vẫn được duy trì từ cuối năm ngoái đến nay, theo CBRE.

Theo ghi nhận của CBRE, các dự án được mở bán vào thời điểm cuối năm 2014 đều đạt tỷ lệ giao dịch khá tốt nhờ uy tín của chủ đầu tư cũng như các yếu tố về cơ sở hạ tầng, tiện ích và dịch vụ quản lý vận hành.

Về biến động giá, thị trường tiếp tục mức tăng giá quý thứ ba liên tiếp kể từ cuối năm ngoái với 1,3% so với cùng kỳ. Mức tăng chủ yếu tại các khu vực: Hà Đông, Từ Liêm, Hoài Đức, Hoàng Mai và Gia Lâm dao động 0,4-5%. Trong đó, huyện Gia Lâm có mức tăng cao (5%) chủ yếu nhờ uy tín của dự án Lâm Viên – Đặng Xá. Chiều hướng "ăn theo" cũng diễn ra ở quận Long Biên, Từ Liêm khi hiện diện dự án Vinhomes Riverside, The Manor và Mỹ Đình-Mễ Trì.

Cùng với bất động sản nghỉ dưỡng, biệt thự liền kề sẽ là mối quan tâm của khách hàng người nước ngoài từ cuối năm nay.

Theo nhận định của đơn vị nghiên cứu, từ nay đến cuối năm thị trường được bổ sung khoảng 3.000 căn biệt thự liền kề. Bà Nguyễn Hoài An - Quản lý cấp cao CBRE cho biết phân khúc này sẽ tiếp tục đà khôi phục do chủ đầu tư nắm bắt được nhu cầu của người mua về một ngôi nhà tiêu chuẩn.

"Các dự án do đó sẽ chú ý nhiều hơn việc phát triển cơ sở hạ tầng tiện ích trong khu đô thị, cũng như tăng cường chất lượng dịch vụ quản lý, điều hành và đẩy mạnh các chiến dịch marketing", bà An nói.

Cũng theo chuyên gia này, với Luật Kinh doanh Bất động sản sửa đổi có hiệu lực vào tháng 7 tới, người nước ngoài bắt đầu quan tâm nhiều hơn tới việc sở hữu bất động sản tại Việt Nam. Song, đại diện CBRE cũng bày tỏ lo ngại về nguồn cung hiện nay cũng như chất lượng dự án của chủ đầu tư trong việc đáp ứng yêu cầu cao của đối tượng khách hàng mới này.